（记者 罗子依 通讯员 刘斌）12月3日，益湛线益阳至娄底段电气化改造工程项目举行开工仪式在娄底举行。该工程计划于2027年5月竣工，建成后将提高益娄段铁路列车运力近30%，能源消耗降低10%左右。

　　益湛铁路通道是我国“八纵八横”铁路网干线之一，是重要的南北向干线。益阳至娄底段电气化改造工程全长100.506公里，北起益阳东站，南至娄底站，全线座既有车站。娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港5个站将进行电气化改造，与车站平面局部调整，计划于2027年5月竣工，建成后对实现区域铁路电气化成网、打通娄底地区铁路运输堵点具有重要意义。

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　　益湛铁路益娄段电气化改造工程全长100.506公里，途经益阳市赫山区和桃江县、长沙市宁乡市、湘潭市湘乡市、娄底市经开区和娄星区等4个地级市、6个县市区，全线座既有车站。其中，老粮仓、青山桥和壶天等3个站仅按既有铁路现状进行电气化改造，娄底、娄底东、泥江口、横市、灰山港5个站将进行电气化改造与车站平面局部调整。该项目提质改造后，将以货运为主。

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　　益湛铁路益阳至娄底段的电气化改造，将构建高效联动的公铁联运物流体系，加强娄底与铁路沿线城市的经济对接、融入西部陆海新通道和粤港澳大湾区，进一步推进中部地区“材料谷”建设，完善和优化湖南地区路网布局。