智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，智能汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能汽车的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经查看详情>

　　智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，智能汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能汽车的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经查看详情成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

　　芝能智芯出品 黄仁勋在其2025年第三次中国之行中，围绕AI芯片、产业合作、中美关系、开源生态、H20芯片重返市场、电动汽车等议题，展开了系统阐述，传递出全球科技供应链相互依存下的合作逻辑。 无论是C

　　作者 芦苇 编辑 德新 随着新一轮强标对辅助驾驶安全的强烈呼吁，智驾地图的价值已经被重新论证。 曾经从2022年开始，汽车行业为了更快地推动「全国开城」，有过一段风风火火的「无图运动」。不过人们很

　　在2025年第二季度，美国轻型车市场经历了明显的结构调整。受关税与价格上涨预期的推动，前期消费提前透支，6月销量下滑4.2%，创下年内首次负增长。 福特品牌依靠员工优惠政策和产品力提升，在整体市场动能

　　低空经济迎来造富潮 作者｜在洲 飞行汽车行业，来了一笔大生意。 上海时的科技有限公司，刚刚拿到了来自中东的阿联酋企业Autocraft的订单，共350架E20电动垂直起降飞行器 (eVTOL)，订单1

　　作者 邱锴俊 编辑 章涟漪 电动化是上半场，智能化是下半场。 智能化也是未来汽车之战，争夺AI时代豪华品牌定义权的重中之重。 当前，智能汽车行业已经在L2级辅助驾驶阶段徘徊许久，无论是提出L2

　　精准定位是自动驾驶得以实现的核心技术之一。自动驾驶汽车需要准确了解自身在道路上的位置，才能安全地规划路径、保持车道、避让障碍。常见的定位技术包括全球导航卫星系统（GNSS，如GPS/北斗）、惯性测量单

　　小米自从造车以来，就创造了一个又一个纪录，被友商“羡慕嫉妒恨”的不要不要的。 数据显示，小米汽车于 2024 年 4 月 3 日开启首批交付，七个半月时间达成首个 10 万辆交付。 然后从10万到20

　　夜幕降临，华灯九游官网app入口初上，川流不息的车灯汇聚成城市的霓虹。但你是否曾对车灯前的灯光投影感到好奇，或是惊叹于电影中那些充满未来感的车灯交互？ 在全球汽车产业朝着电动化、智能化、网联化飞速迈进的今天，车灯作为车

　　唯一打赢复活赛的造车新势力？ 极越汽车，复活了？！ 作为互联网巨头百度与汽车巨头吉利联合打造的高端智能汽车机器人品牌，极越汽车因股东分歧、内部贪腐、资金链断裂等问题，已于去年11月初停工停产。 日前，

　　芝能智芯出品 面对快速演进的智能汽车生态，中国市场正成为全球汽车电子技术创新的重要舞台。 恩智浦在这一轮产业演进中选择了更深的本地化路径：以“在中国为中国、在中国为全球”为战略定位，在电驱、BMS、E

　　一、引 言 随着感知、决策和控制各模块的性能逐步逼近上限，端到端学习（End-to-End Learning）在智能驾驶领域受到越来越多关注。端到端模型通过深度神经网络将原始传感器输入直接映射为驾驶控制信号，减少中间模块误差传播的影响，有望简化系统架构、提升整体协同效率

　　近日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司(以下简称“埃泰克”)重启A股IPO进程，由华泰联合证券(以下简称“华泰证券”)担任保荐机构。实际上，早在2023年1月13日，埃泰克就曾与中信证券签署辅导协议，如今则是更换券商，继续推进IPO进程

　　对话 邹蔚 北京跑出一只未来独角兽：做智能驾驶的轻舟智航。 轻舟智航于2019年创立于美国硅谷。CEO于骞博士本硕就读于清华大学，很早就从事自动驾驶相关研究：读硕士期间，参与了著名的THMR-V 智能车研究，2003年能让一辆七座商务车在无人状态跑出150千米的测试时速

　　过去几年，宝马在中国这个全球最大的汽车市场，逐渐显露出“掉队”的迹象。面对本土新能源汽车品牌如华为的鸿蒙智行、小米、蔚小理的崛起，宝马汽车销量与智能化体验和其他外资豪车品牌一样始终难以突破用户预期

　　芝能智芯出品 在汽车工业协会（VDA）的支持下，德国汽车行业现在发出了一个信号：包括大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在内的11家公司签署了一份意向书，共同开发跨制造商的基础软件，目标是显著降低开发成本，同时提高创新速度

　　英特尔败走汽车市场。 2025上海车展，是半导体行业巨头英特尔的首次上海车展之旅，期间还发布了第二代 AI 增强软件定义汽车（SDV）SoC，并宣布与黑芝麻、面壁智能等企业建立合作关系。 本以为英特尔还会在中国汽车市场大展身手，但两个月时间过去，迎来的是英特尔关闭汽车业务部门的负面消息

　　作者 万年青 编辑 王博 2025年的初夏，当PC行业还在讨论AIPC能不能重振市场时，半导体巨头英特尔毫无征兆地一脚急刹车，把曾寄予厚望的汽车业务砍了。 据美媒 Oregonlive 报道，英特尔将关闭其汽车业务部门，该部门大部分员工将被裁员

　　在这个合集里，我们精心挑选了一系列高清图片，从新能源汽车的整体构造到电池包的内部组成，从电机的类型到智能座舱的功能，全方位、多角度地进行展示。通过这些直观的图解，让您能够轻松理解新能源汽车的核心技术，

　　作者 葛帮宁 杨 璐编辑 李国政出品 帮宁工作室（gbngzs） 东风汽车最近一次令业界瞩目，是在今年4月上海车展上，几经酝酿，技术品牌天元智能全球首发。

　　出品 探客出行 作者 晓芸 编辑 闪电 美编 倩倩 审核 颂文 当智能驾驶从概念迈向大规模商业化，行业竞争的焦点正从技术创新转向安全保障。 不可否认，算法是智能驾驶的“大脑”，决定着车辆对复杂路况的感知与决策能力

　　在中国新能源汽车产业经历深度洗牌与智能化重构的背景下，赛力斯作为行业中由传统汽配体系转型而来的代表企业，其技术路径、产业协同与市场策略日益受到资本市场与产业界的高度关注。近年来，赛力斯通过与华为等信息技术企业的深度融合，在产品定义、技术架构和渠道构建等方面逐步建立起新的发展范式

　　汽车版图里有个情况非常复杂的地方，叫做“智能座舱”。 之所以复杂，是因为数字化与汽车原本是两个基本平行的行业。座舱的数字化，可以说是这两个巨型产业第一次发生频繁交汇。 早在1986年，别克就尝试在汽车里搭配触碰屏，但当时的技术无法支持这块屏幕发挥什么线